木工刀具鏤銑刀柄部加工目前刀具生產(chǎn)制造工廠大都采用無心磨的加工方式。
其實(shí)無心磨的切入磨也叫壓磨、定位磨或停止磨,只是各地方、各種人叫法不一樣而已。先拿國產(chǎn)機(jī)1040無心磨床來舉例吧!
首先,把無心磨床的修整角調(diào)到0度,傾斜角0.5-0.7度,位移量0度,然后修整砂輪與導(dǎo)輪。之后裝好切入磨刀架(托架),如果沒有切入磨刀架,用通磨刀架也可以,就是把刀架前面兩塊扶料塊打開到最寬的位置。拫據(jù)工件的外徑選擇裝合適的刀板(托板)。為了使臺階軸工件的根部都可以磨到(俗稱“清根”),所以刀板前端面與砂輪和導(dǎo)輪端面要持平。之后調(diào)機(jī)方法和調(diào)通磨基本一樣,只不過是不用調(diào)整扶料塊(夾板)罷了。對好刀確定空間位置后,鎖死無心磨床右邊的手輪搖臂或叫導(dǎo)輪架橫進(jìn)給板桿。
之后就可以開機(jī)試磨了,調(diào)錐度的方法與調(diào)通磨的一樣,同樣是調(diào)水平角,進(jìn)給也是基本按通磨一樣。對于新手練習(xí),建議先學(xué)磨直徑6.0cm以上的工件,因?yàn)橐婚_始學(xué)的,導(dǎo)輪架橫進(jìn)給板桿必定抬得很高的,所以刀板與砂輪的間隙距離會很寬,直徑6.0cm的工件可防止從那間隙放下去而發(fā)生危險(xiǎn),喂料時(shí),工件盡量貼住導(dǎo)輪這邊放下去。操作切入磨時(shí)要集中精神,手要定,不要分心,特別是在磨細(xì)小工件時(shí)。因?yàn)橛幸欢ǖ奈kU(xiǎn)性。所以強(qiáng)烈建議未操作過切入磨的朋友,要看看你師傅們是怎樣操作的,之后自己再慢慢學(xué),安全第一。切記!
無心磨床砂輪安裝

由于無心磨床砂輪比較重,所以新的砂輪安裝好后必須要進(jìn)行兩次靜平衡或動(dòng)平衡測試調(diào)整。如果不平衡的話,砂輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生震動(dòng),從而影響加工精度,動(dòng)平衡需要使用動(dòng)平衡儀,靜平衡需要用平衡架和平衡心軸。

無心磨床在操作中發(fā)生進(jìn)刀不準(zhǔn)的情況是由于現(xiàn)在國內(nèi)的傳統(tǒng)普通無心磨床大都使用普通的絲桿做為進(jìn)刀傳動(dòng),由于絲桿有間隙,就會導(dǎo)致直接進(jìn)刀肯定會和實(shí)際進(jìn)刀數(shù)值不符。而高精密無心磨床由于采用滾珠絲桿,誤差會小很多。這就需要我們在進(jìn)刀時(shí)回三圈,再進(jìn)三圈,消除掉間隙產(chǎn)生的誤差,如果還是進(jìn)刀不準(zhǔn),就需要我們再進(jìn)行下一步處理了。
1)看絲桿制動(dòng)手輪是否鎖緊.如沒法鎖緊,可能里面頂住絲桿制動(dòng)手輪絲錐的兩顆銷子掉了,要檢查重裝.如果下滑板進(jìn)刀不準(zhǔn),要檢查刀架左邊或右邊有沒有碰到掉下的工件頂住,這種問題有時(shí)會出現(xiàn)的,需要檢查。
2)對于無心磨床機(jī)型,由于是從右下角進(jìn)刀的,應(yīng)檢查進(jìn)刀手輪微調(diào)的固定螺絲和進(jìn)刀螺桿上的止退螺絲有無松動(dòng)或間隙過大,來回轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)刀手輪多圈感覺手輪的間隙是否過大,或進(jìn)刀手輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否過緊等。
3)下微調(diào)進(jìn)刀套管位置偏移或松動(dòng),都會導(dǎo)致下滑板摩擦螺旋齒輪與調(diào)螺桿間隙過大。或密螺帽過緊造成轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,一般情況下螺帽松動(dòng)也會造成此進(jìn)刀不準(zhǔn)現(xiàn)象。
4)手輪微調(diào)和絲桿的微分盤里面的傳動(dòng)絲桿有固定螺絲,也要確定沒有松動(dòng),微調(diào)螺桿和絲桿上面有培林軸承也要確定沒有磨損或者間隙過大。
這幾個(gè)問題都是比較好處理的,需要仔細(xì)檢查或拆下來清洗重新安裝則能進(jìn)行排查處理,對于磨損輕微的,可以適當(dāng)收緊,磨損嚴(yán)重的零件就需要更換了,盡量用高質(zhì)量的零件,則可以提升磨床進(jìn)刀的準(zhǔn)確率。
無心外圓磨削時(shí)工件放在導(dǎo)輪和砂輪之間,其中一個(gè)砂輪起磨削作用,另一個(gè)砂輪起傳動(dòng)作用,稱為導(dǎo)輪。工件下部由托板支撐著。導(dǎo)輪由橡膠結(jié)合劑制成,其軸線在垂直方向上與磨削輪成θ角,帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
無心磨床常見磨削缺陷及消除方法整理如下:
一、零件不圓
發(fā)生原因
(1)導(dǎo)輪沒有修圓
(2)磨削次數(shù)少或上道工序橢圓度過大。
(3)砂輪磨鈍
(4)磨量過大或走刀量過大
消除方法
(1)重修導(dǎo)輪,待導(dǎo)輪修圓中止(一般修到無斷續(xù)聲中止)
(2)恰當(dāng)增加磨削次數(shù)
(3)重修砂輪
(4)減少磨量和重刀速度
二、零件有棱邊形(多邊形)
發(fā)生原因
(1)零件中心高不夠
(2)零件軸向推力過大,使零件緊壓擋銷而不能均勻的旋轉(zhuǎn)
(3)砂輪不平衡
(4)零件中心過高
消除方法
(1)精確前進(jìn)零件中心度
(2)減少磨床導(dǎo)輪傾角到0.5°或0.25°。假設(shè)擋不能夠解決時(shí),便要查看支點(diǎn)的平衡度。
(3)平衡砂輪
(4)恰當(dāng)降低零件中心高度
三、零件表面的振動(dòng)痕跡(即零件表面出現(xiàn)魚斑斕及直線白色線條)
發(fā)生原因
(1)砂輪不平衡面致使的機(jī)床振動(dòng)
(2)零件中心前進(jìn)使零件跳動(dòng)
(3)砂輪磨鈍或砂輪表面修的太光
(4)導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)速度太快
消除方法
(1)細(xì)心平衡砂輪
(2)恰當(dāng)降低零件中心
(3)砂輪或恰當(dāng)增加砂輪修整速度
(4)恰當(dāng)降低導(dǎo)速
四、零件有錐度
發(fā)生原因
(1)由于前導(dǎo)板此導(dǎo)輪母線低的過多或前導(dǎo)板向?qū)л喎较騼A斜面致使零件前部小
(2)由于后導(dǎo)板表面與導(dǎo)輪母線低或后導(dǎo)板向?qū)л喎矫鎯A斜而致使零件后部小
(3)由于下列原因而致使零件前部或后部發(fā)生錐度
?、偕拜営尚拚徽_,本身便有錐度
②砂輪與導(dǎo)輪表面已磨損
消除方法
(1)恰當(dāng)?shù)囊七M(jìn)前導(dǎo)板及調(diào)整前導(dǎo)板與導(dǎo)輪母線平行
(2)調(diào)整后導(dǎo)板的導(dǎo)向表面與導(dǎo)輪母線平行,并且在一條線上。
?、俑鶕?jù)零件錐度的方向,調(diào)整砂輪修改中的角度砂輪
?、谏拜喤c導(dǎo)輪
五、零件中心大兩頭小
發(fā)生原因
(1)前后導(dǎo)板均勻向砂輪一邊傾斜
(2)砂輪修整成腰鼓形
消除方法
(1)調(diào)正前后導(dǎo)板
(2)修改砂輪,每次修改余量不要過大
六、零件表面有環(huán)形螺紋線
發(fā)生原因
(1)前后導(dǎo)板凸出導(dǎo)輪表面,使零件在出口處或入口對被導(dǎo)輪邊緣所刮
(2)支比太軟,磨下的切削嵌在支比承面上構(gòu)成凸出毛刺,在零件表面刻成螺紋線
(3)冷卻液不清潔,里面有切屑或砂粒
(4)在出口處由于磨量較多,由砂輪邊緣所刮磨成
(5)零件中心低于砂輪中心筆直壓力較大,使砂粒與切屑貼在支毛上
(6)砂輪磨鈍
(7)一次磨下的余量過多或砂輪修的太粗,在另件表面發(fā)生極細(xì)的螺紋線
消除方法
(1)調(diào)整前后導(dǎo)板
(2)更換表面潤滑而硬度較高的支毛
(3)更換冷卻液
(4)將砂輪邊打成圓角,最終使零件出口處的20mm支配不進(jìn)行磨削
(5)恰當(dāng)前進(jìn)零件中心高度
(6)砂輪
(7)恰當(dāng)減少磨量及減慢修改速度
七、零件前部切去一小塊
發(fā)生原因
(1)前導(dǎo)板突出于導(dǎo)輪的表面
(2)砂輪和導(dǎo)輪前端面不在一條直線上,并相差很大。
(3)在入口處磨得過多
消除方法
(1)把前導(dǎo)板向后移一點(diǎn)
(2)更換或修改兩者最長的一個(gè)
(3)減少入口處的磨削量
八、零件中部或尾部被切壞,切口有以下幾種:
1.切口為長方形的
發(fā)生原因
(1)后導(dǎo)板出色導(dǎo)輪表面,阻止了零件旋轉(zhuǎn)與跋涉面磨削繼續(xù)在進(jìn)作
(2)后支墊伸出太長,磨完的零件未掉下,阻止了將磨完的零件的旋轉(zhuǎn)與前進(jìn)
消除方法
(1)將后導(dǎo)板恰當(dāng)向后移
(2)重新安裝支墊
2.切口為之角形的或許多微形的痕跡
發(fā)生原因
(1)后導(dǎo)板落后于導(dǎo)輪表面
(2)零件中心前進(jìn)的太高,使零件在出口處跳動(dòng)
消除方法
(1)將后導(dǎo)板略向前移
(2)恰當(dāng)降低零件中心高度
九、零件表面亮光度不夠零
發(fā)生原因
(1)導(dǎo)輪傾角過大,使零件走刀量太快。
(2)砂輪修改速度過快,砂輪表面修改的不亮光
(3)導(dǎo)輪修改的太粗
消除方法
(1)減小傾角
(2)降低修改速度,并從頭修改砂輪
(3)重修導(dǎo)輪
注:砂輪未開動(dòng)時(shí),禁止開放冷卻液,如先開放冷卻液,為防止故障的發(fā)生,則應(yīng)采納斷續(xù)開車(即開、關(guān)、開、關(guān))待冷卻液從四周散發(fā)出后,再開始工作。
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